实现进出口2.89万亿元，同比增长4.7%，增速高于全国平均水平1.1个百分点……山东外贸交出前10个月成绩单。

　　展开数据看，电子元器件、汽车出口以及对共建“一带一路”国家贸易，构成了山东应对当前国际贸易环境诸多变化的三大亮点。

　　随着新一代能源与汽车技术革命的开展，电动汽车在全球范围内受到越来越多消费者的关注。国际能源署今年5月发布的《全球电动汽车展望2025》报告显示：2024年全球电动汽车销量达1700万辆，首次占全球汽车市场20%。2025年全年销量预计突破2000万辆，占新车总销量超四分之一。

　　报告还提到，中国的电动汽车产量占全球电动汽车产量的70%，2024年中国电动汽车出口量占全球总量的40%，而这其中也不乏山东企业的身影。

　　在北京汽车制造厂有限公司青岛分公司车间的全自动化流水线秒就有一辆崭新的电动汽车下线。公司制造中心总监侯超介绍，依靠自主研发与创新，公司目前已经与30多个国家和地区的市场建立了合作，今年前十个月出口电动汽车同比增长187%。“今年以来，我们又成功开拓了中亚、东南亚、阿拉伯等新兴市场，目前海外订单排期已至明年一季度，多条生产线保持满负荷运转。”侯超说。

　　今年前10个月，山东汽车出口532.2亿元，同比增长13.5%，其中，电动汽车出口同比增长117.4%。

　　青岛海关统计分析处副处长张志勇介绍，全省今年前10个月的汽车出口中，商用车实现出口438.5亿元，同比增长30.8%。其中，货车186亿元，增长43.2%；客车39.9亿元，增长42.3%；专用汽车36.7亿元，增长35.7%，呈现出“多点开花”的态势，山东的汽车产业正在全球市场加速崛起。

　　在歌尔微电子股份有限公司生产车间里，平均每0.1秒就有一件智能传感器制造完成。“这是我们生产的声学传感器产品，它是智能手机实现通话功能的核心部件。它最重要的部件是芯片，世界上只有两三家企业可以生产此类高端芯片，我们目前在技术和生产能力方面均处于全球领先水平。”歌尔微电子股份有限公司运营管理部负责人张敏介绍。

　　电子元器件制造产业是现代工业的核心支柱之一。近年来，随着5G通信、人工智能、新能源汽车、工业互联网等战略性新兴产业的发展，全球电子元器件产业格局和供应链格局正在加速演变，可以说在国际贸易领域，在当前这个时间段谁搭上了全球电子元器件发展变革的“快车”，谁就在未来国际贸易竞争中掌握了更多主动权。

　　近年来，围绕推动电子元器件等新一代信息技术发展，山东深入开展工业经济“头号工程”，通过“链长制”整合产业链，培育了一批在全国、全球市场范围内有影响力的新一代信息技术企业。在今年前10个月的山东外贸数据中，机电产品实现出口8583.7亿元，同比增长8.1%，占出口总值的48.8%，几乎扛起了山东外贸出口的“半壁江山”。而这其中，电子元件以超20%的增长速度表现亮眼，更多像歌尔一样的山东企业正在加紧抢占这条全球贸易的“未来赛道”。

　　近年来国际贸易整体呈现出大事不断、争端不断，复杂性与困难性增多的态势。特别是美国、欧盟等传统贸易市场出现保护主义、单边主义抬头的明显现象。

　　在这样的外部背景下，商务部国际贸易经济合作研究院今年9月发布的《中国“一带一路”贸易投资发展报告2024—2025》指出，尽管当前全球经济遭遇众多不确定性，但中国与共建“一带一路”国家产供链韧性持续显现。报告同时指出，2024年，共建“一带一路”国家对中国外贸增长贡献率达67.8%，货物贸易规模首次超过中国货物贸易总额一半。

　　8月27日，货运列车驶入位于上合示范区内的中国-上海合作组织地方经贸合作示范区多式联运中心。

　　作为外贸大省，近年来山东持续深挖共建“一带一路”国家市场潜力。今年前10个月，山东对共建“一带一路”国家实现进出口1.85万亿元，增长8.4%，占全省外贸的64.2%，这一市场成为全省稳外贸的第一大市场。

　　以对非贸易为例，在山东港口烟台港，平均每周都有2—3班货轮往返中非之间，将我国的机械装备、建筑材料等运往非洲国家，也将非洲的矿石、农产品等运回国内。烟台海关数据显示，近三年烟台港中非班轮货运量年均增长率达117%。

　　“中非班轮航线精准对接非洲国家经济建设需求，构建覆盖20余个国家和地区的运输网络，实现了对非沿海国家的全覆盖。出口货物包括风电设备、工程建材、机械车辆等200个种类。”山东港口烟台港生产调度中心副主任李骏说。

　　山东社科院研究员顾春太表示，全球单边主义、保护主义加剧，关税壁垒将继续增多，着眼四季度和明年，山东需在积极扩大区域内有效需求、主动对接国际高标准经贸规则、综合整治“内卷式”竞争等方面下功夫。

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